ＮＡＳをバッファロー ＬＳ５２０に交換

２００９年に買ったバッファローのLS-XH1.0TLですが、
１０年ちょっと使ったところでとうとう壊れました。

これまでNAS Navigator2で通信エラーとか表示されながらも
かまわず使い続けていましたが、とうとうネットワークドライブに
「×」が表示され開くことが出来なくなりました。

無線ルーターにも3TBの外付けHDDをＮＡＳ代わりに
取り付けて、LS-XH1.0TLと自力ミラーリングしているので
データには困りません。

でも壊れると買わないと！

で、今回はねだんが下がってきた同じくバッファローの
ネットワークＨＤＤ　LinkStation ２ベイ ４ＴＢ　
LS520D0402Gにしました。

ちょっと前まではかなり高かったですが、今は2万円台に
下がったのでコレにしました。

コジマネットに注文してすぐに到着↓



開けると中身はこれだけ↓



本体とACアダプターとLANケーブルだけ。

さっそく交換してみました↓



左下にあるのが10年使って壊れたNASです。
なんとなく時代を感じますね（笑）

すぐにネットワークドライブに割り当てて使って見ます。

4TBですがデフォルトがRAID1のミラーリングなので
2TB分しか使えませんが安心感があって良いです。

ファイルを転送してみるとおおっ！！！　速い↓



今までのNASは60MB/ｓもでれば良かったので、
81MB/ｓとか出てればじゅうぶんな速さです。

古いクリスタルディスクマークで計ってみると↓



めっちゃ速いじゃないですか。

これだけ出ればじゅうぶんです。

このNASあまり評判は良くないですが、
普通の使い方でバックアップ程度なら問題ないと思います。

万一HDDが壊れても2ベイなのでHDDを買って来て
壊れたHDDと入れ替えれば復活できるのでいいです。

まあ、壊れないのがいちばん良いんだけどね。

ノアのタイヤをスタッドレスタイヤに交換

そろそろ換えておいた方が良いかなぁと、
月曜日にノアのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。

10月にネットでスタッドレスタイヤを買って↓



前回のエスティマはブリジストンでしたが、
その前のWISHはトーヨーでしたが、
１０年ぐらい履いてもなんともなかったので
今回のノアはコスパの良いトーヨーにしました。

ご近所のクルマ屋さんでノアの純正タイヤを
スタッドレスタイヤに換えてもらっていました。

外した純正タイヤは使わないのでアップガレージに売りに行き
1万5千円で買い取ってもらいました。

今回からはタイヤが多少軽くなったので自力交換せずに
クルマに積み込んでご近所のクルマ屋さんで
スタッドレスタイヤに交換してもらいました。

クルマをリフトの上に止めて↓



リフトアップして↓



足回りを見るのは初めて。４ＷＤです。
ちゃんとローダウンサスに変わってます。

あっという間に入れ替え　↓



ついでに空気圧を見てもらって終了。

夏用の１８インチホイールは純正の１６インチよりも軽かったです。
エスティマの純正１８インチは重かったなー(;^_^A

これでめっちゃ、ドノーマル（笑）

乗ってみるとソフトな乗り心地です。
これはこれで良いかも。

スタッドレスなのでやさしい運転を心がけましょう♪